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VF1000R ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 5/8インチ ゴールド/バフクリア デイトナ 61744 VF1000R ‘84,SC16
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VF1000R ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 5/8インチ ゴールド/バフクリア デイトナ 61744 VF1000R ‘84,SC16

★★★★★
5件のレビュー 商品番号: MW0A2Y30K7Q
メーカー希望小売価格:10385.00円
8308.00円 (税込)
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商品説明

タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安全のボルトオン設計。
・ピストン径:5/8インチ(約15.9mm)
・カラー:タンク - ホワイト
本体 - ゴールド
レバー - バフクリアー
・レバータイプ:標準
・Φ22.2ハンドル用
・レバーアジャスト6段階調整可能
・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ) / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1 付属
・リザーバータンクホース長:70mm
・バンジョーボルト(M10×P1.25)別売り
適合車種:HONDA VF1000R(年式‘84、型式SC16)
※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。
※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー/23319)または(ブラック/27354)をご使用ください。
※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。
※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。
商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.daytona.co.jp/)でご確認ください。
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カスタマーレビュー ★★★★★ (5件)

★★★★★ 佐野**
2026年04月15日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。

★★★★★ 加藤**
2026年04月21日

配送が非常に迅速で、すぐに使えました。

★★★★★ 大野**
2026年05月08日

お値段以上の品質で、非常に満足しています。

★★★★★ 横山**
2026年04月28日

何度もリピートしていますが、いつも良い商品です。

★★★★★ 加藤**
2026年05月11日

簡単に使えて、すぐに便利になりました。