ローダウンスプリング UC-02 トヨタ パッソ KGC10/QNC10/KGC30 2WD 1台分 [SP 446 405V]

設計、素材へのこだわり

純正対比１０％～１５％のバネレートアップに乗り心地最優先の仕様で設計した車種別専用のスプリング。　鋼材もＳＡＥ９２５４／ＳＷＯＳＣ－Ｂ（冷間材）、ＳＵＰ９(熱間材)を形状や荷重に合わせて選択採用しています。　成形後は低温焼きなまし処理を行い引張り強度を上げた強靭なバネへと変化させます。

品質へのこだわり

成型後に限界以上の荷重を加えることで、使用中のへたりを防止するセッチング工程。
この工程は長期に於いて安全して製品を使用して頂く為の技術です。
また「ＵＣ－０２」は３年または走行距離５万km到達までの品質保証に対応しています。

塗装へのこだわり

粉体塗装はエポキシ・ポリエステル塗料を使用し、耐候性や耐食性に最も優れたブラックコートを採用。
徹底した温度管理と処理により衝撃に強く、塗装も剥がれにくいのが特徴です。
日本車のセダン、ミニバンから軽自動車までの車種設定、そして品質以外の部分で徹底した無駄の削減を行う事により、お求めやすい価格設定を実現致しました。
ごお求めの際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。
メーカーホームページ　/　適合表

この商品はメーカー取り寄せで2-４日後の入荷発送になります。　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）　お急ぎの際は納期確認の上、ごお求めをお願いします。画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ごお求め商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けを推奨いたします。ごお求め商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。