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個人宅発送可能 IKEYA FORMULA イケヤフォーミュラ アジャスターリア ロワアーム TOYOTA トヨタ 86 ZN6 SN8 (IFAO20106)
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個人宅発送可能 IKEYA FORMULA イケヤフォーミュラ アジャスターリア ロワアーム TOYOTA トヨタ 86 ZN6 SN8 (IFAO20106)

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: M585JJWX65J
メーカー希望小売価格:43861.00円
35088.80円 (税込)
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商品説明

■品名
アジャスターリア ロワアーム
■メーカー
トヨタ / TOYOTA
■適合車種
86
■適合型式
・ZN6・ZN8
■コードNo.
IFAO20106 (旧品番:IFAO20006-B)
■定価(税抜)
¥51,600
■備考
調整範囲: -16mm~+20mm
※ドライブシャフト長注意
●この商品はメーカー取り寄せ品となります。ご予約前の納期確認をお願い致します。
●ごご予約前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●適合等に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。
●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。
●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
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「アライメントの変化について」・・・
イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの
バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。
このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。
ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。
車両の高低差によってもアライメントは変化します。
例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は
ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。
これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの
トラクション不足などの問題が起こります。
この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に
対応出来るアイテムをラインナップしました。

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 中村**
2026年05月01日

見た目もスタイリッシュで気に入っています。

★★★★★ T.M 様
2026年04月29日

とても満足しています。品質が良くて驚きました!コスパ最高です。

★★★★★ 栗田**
2026年04月15日

非常に便利で使いやすく、毎日使用しています。

★★★★★ R.H 様
2026年04月22日

お値段以上の品質で、非常に満足しています。

★★★★★ 小柳**
2026年05月14日

思っていたよりも大きく、使い勝手が良いです。

★★★★★ 山口**
2026年05月06日

迅速な対応、ありがとうございました!またお求めします。

★★★★★ 村田**
2026年05月03日

耐久性が非常に高く、長期間使用できそうです。

★★★★★ 竹内**
2026年05月01日

使い勝手がとても良く、リピートお求め決定です。