■FD3S(RX-7)純正車体ハーネス／初期型Ⅰ型フロアーハーネス

車体ハーネスの初期型のⅠ型フロアーハーネス／品番：「F100-67-180E」になります。ABSブレーキユニットも付けて出品いたします。以前、予備として保管していたものです。Ⅰ型車への適用のハーネスになります。ABSブレーキ関係のハーネスでもあります。ハーネスアッセンブリーでの交換しても良いし、カプラー単品を車両に使用することも出来ます。Ⅰ型とⅡ型の電気配線図は、ほぼ同じなのでⅠ型フロアーハーネスがⅡ型車両へ適用できるでは？と推定できますが、Ⅱ型ABSブレーキユニットが端子数が同じものかの現物確認が必要と思われます。弊方も未確認です。 ハーネス先端部のX-09カプラ(青カプラ),X-08カプラ(白カプラ), X-12カプラ(緑カプラ)の3個の接続カプラから始まっています。フロアーハーネスは助手席足元からフロアーを走るハーネスになりますが、フロントハーネスから来ているハーネスにフロアーハーネスが接続されることから始まり、フューエルポンプ・ハーネスへと接続される流れになっています。【フロアーハーネスの主な接続カプラは以下のものです・・・・・・カプラ箇所番号を記載します】・左側ドアースイッチ（車体側のスイッチ）。丸っこいスイッチです。I3-09・シートベルトバックルスイッチ T-02・シートベルトELRソレノイド T-01・ABS後輪LH左センサー O-06・フロアーハーネスとリヤーハーネスNo.2を接続する X-24・リヤースピーカ 左LH J-06・リヤーハーネスから分岐して、フューエルポンプ・ハーネスとの接続部があります。 B1-06・デフロスターリレーカプラも分岐部から見えます。I1-01・ リヤーハーネスからのフロアーハーネスへ取り回しされたものがカプラ箇所「X-23端子」で接続されるようになっています。リヤーハーネスとの接続関連があります。 ・フロアーハーネスの最終部には、ABSブレーキユニットとの大きい接続端子 O-01 ※カプラ類の外観チェツク、ハーネス外観チェツクにつきましては、カプラ類は良好でしたし、ハーネスの切れも良好でした。 ただ、ハーネス束を囲っている保護するプラスチックが折れ、割れ、欠損ありますのでご理解くたせさい。ハーネスそのものへの悪影響はないと存じます。よろしくおねがいします。※落札いただきましたら、RX7の配線図の資料から、フロアーハーネスに関係する箇所の配線図コピーですが、同梱する予定です。ご活用いただきたいです。※中古品ですのでご理解ある方のみ入札をお願いいたします。中古品に神経質な方はご入札はご遠慮ください。そして個人出品ですので、商品の保証などはありませんのでご理解ください。評価の悪い方は、落札者都合で削除させていただきます。またいたずらとか、マナーの悪い方も同様に、入札者削除をさせていただきます。落札後の質問やキャンセルは一切受け付けしませんのでご了承願います。支払いは、ヤフーかんたん決済にてお願いします。商品送付はクロネコ・140サイズにて送付予定です。ご入金確認後に発送となります。落札されましたら３日以内に取引ナビにてご連絡お願いします。