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ハイパートーションボルトキット ハイエース TRH/KDH/GDH200系 Genb ムーンフェイス SDTBKH
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ハイパートーションボルトキット ハイエース TRH/KDH/GDH200系 Genb ムーンフェイス SDTBKH

★★★★☆
4.5 11件のレビュー 商品番号: MEKP5CNB4V7
メーカー希望小売価格:10283.00円
8226.40円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明


■品番
SDTBKH
■メーカー
玄武/ゲンブ(MOONFACE/ムーンフェイス)
■商品名
ハイパートーションボルトキット
■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ
■車種
ハイエース
■型式
TRH/KDH/GDH200系
■車種備考
■注意事項
※当製品はローダウン仕様車に限らず、あらゆる車高に対応します。※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。※当製品には、VIA(日本車両検査協会)発行の「強度試験証明書」を添付しております。 車検および構造変更時に提示することでトラブルなしして検査をうけられます。※当製品はインパクトレンチ対応ですが、ボルトおよびナットに高負荷が掛かる状況下での使用は控えてください。 1G(接地)状態を避け、必ずジャッキアップした状態で調整作業を行ってください。
■商品説明
絶対的な信頼感と抜群の作業性、ローダウンのマストアイテム!《 It's probably the toughest design ever!》?ハイエースのローダウンに直接かかわるアイテムといえば、リアアクスルとリーフスプリングの間に挟み込むダウンブロックが一般的。では、フロントについてはどうでしょう? 通常は、トーションバーをボディ側に固定しているアンカーアームの角度を調整することで車高を変化させます。また、その機構はハイエースに標準で備わっており、構造自体はシンプルで不具合を感じません。ところが、調整作業を繰り返し行ったり、強化タイプのトーションバーへ変更した場合には強度的な問題が生じることも事実です。そこで、強度と作業性を徹底的に追求したアンカーアーム調整ボルトを開発しました。◎基本設計から見直した、最強の車高調整システム!強靭なクロムモリブデン鋼をベースにM12からM14へとボルト径を拡大。それにともない、ナットをはじめとする各構成部品を基本設計から見直すことで、手荒くあつかっても破断や折損の心配がない最強の車高調整システムを構築。
■納期
通常即日~2営業日以内に発送いたします。
■ご注文時注意事項
【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ全国配送無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 11件)

★★★★★ 笠井**
2026年06月04日

商品の状態が非常に良かったです。

★★★★★ 大野**
2026年05月10日

デザインがシンプルで、どんな部屋にもマッチします。

★★★★★ 小泉**
2026年05月12日

見た目がシンプルで、非常に使いやすいです。

★★★★★ 石井**
2026年06月08日

長時間使用しても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 長谷川**
2026年05月11日

思った通りの商品で、とても気に入っています。

★★★★★ 上田**
2026年05月27日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。とても使いやすいです。

★★★★★ 井上**
2026年05月14日

思った通りの商品で、非常に満足しています。

★★★★★ 後藤**
2026年05月02日

想像以上に使いやすく、非常に便利でした。

★★★★★ 野村**
2026年05月16日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 高野**
2026年06月05日

とても使いやすい商品で、日々活躍しています。

★★★★☆ 池田**
2026年05月01日

デザインもシンプルで気に入っています。