自動車関連業者直送限定 HKS METAL CATALYZER メタルキャタライザー 日産 GT-R R35 VR38DETT (33005-AN005)

【受注生産品/キャンセル不可】
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■メーカー
ニッサン / NISSAN
■適合車種
GT-R
■適合型式
CBA-R35
■エンジン
VR38DETT
■年式
07/12 -08/11
■パイプ径
φ85 - φ75
■JANコード
4957266921531
■コードNo.
33005-AN005
■定価(税抜)
\\507,000
■備考
※受注生産品
M/C後(485PS仕様)排ガス試験証未取得
●この商品はメーカー取り寄せ品となります。お買い上げ前の納期確認をお願い致します。
●ごお買い上げ前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。
●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。
●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
●離島・海外は発送不可です。(ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。)
【METAL CATALYZER / GT-R】
基本構造はターボ出口の第一触媒と中間パイプ部分の第2触媒部までとなる。
触媒は排気系の中で一番の抵抗体となっており、この部分の排気抵抗を低減させることで、
ターボチャージャーへの負担を軽減し、ブースト圧の立ち上がり(レスポンス)が向上。
R35はV6エンジンのツインターボで、ターボ出口から触媒が直列に2個搭載されており、合計4個の触媒が搭載されている。
HKSメタルキャタライザーはR35用に、非常に優れた浄化性能を持つキャタライザーを専用設計し、
排ガス浄化性能と低圧損を高次元で両立することで、使用する触媒の個数を2個とすることが可能。
車検においても、「排ガス試験成績証明書」を取得し、排ガス規制に適合。ターボ出口のエクステンション部分は、性能に大きく影響がでる部分である為、
ロストワックス製法を採用し、内部の「流れ」にも配慮。これらにより、高性能エンジンVR38DETTの性能を遺憾なく発揮。
・ターボ出口と触媒をつなぐエクステンション部分は3次元設計にて開発
・HKSメタルキャタライザーは「ロストワックス」製法により一体型で作製し、内部の段付きを一切排除