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GS YUASA ECO.R Revolution エコ.アール レボリューション バッテリー 1個 インプレッサ E-GC8 AT車 ターボ 品番:ER-Q-95/95D23L-EA-N
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GS YUASA ECO.R Revolution エコ.アール レボリューション バッテリー 1個 インプレッサ E-GC8 AT車 ターボ 品番:ER-Q-95/95D23L-EA-N

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: M9DML3X195B
メーカー希望小売価格：22175.00円
17740.00円 (税込)
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商品説明


※防爆液栓は全ての爆発を制御するものではありません。
電圧12V、液入充電済み。
ECO.R Revolution(ER)は、アイドリングストップ車(新車搭載よりアイドリングストップ車用バッテリーを搭載している車)・通常車に対応可能です。
●トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください(補償適用外となります)。用途に適したバッテリーがご不明な場合は、メーカーのお客様相談室までお問い合わせください。
●日本工業規格(JIS D5301:2006)及び、電池工業会規格(SBA S 0101:2006)に基づく。
充電制御車・通常車：36か月または10万km
(ごお買い上げ後どちらか早く到達するまで)
充電制御車：○
通常車：○
車室内搭載(ハイブリッド車)：×
アイドリングストップ車は更なる燃費性能改善のため、エンジン停止回数や停止時間の拡大をはじめ、減速時のシステム作動や充電時間の短縮など、日々進化し続けています。そのため、バッテリーの負担が大きく、より高い耐久性が求められるようになってきています。
ECO.R Revolutionは、ＧＳユアサの先進テクノロジーを駆使し、バッテリー劣化による電圧低下を抑えることで、アイドリングストップ車本来の燃費性能を寿命末期まで引き出すことが可能となりました。
＊クイックチャージ性能150％超
乗用車の平均走行距離が年々短くなり、車の使用用途は日常の買い物や駅までの送迎など、「チョイ乗り」使用が多くなってきています。
一方で、車には快適性や安全性を追求した高度な装備や電装品が増えているため、バッテリーが放電気味の状態で使われる傾向があります。
そんな放電気味使用でも、ECO.R Revolutionは素早く充電できるため、アイドリングストップ車はもちろん、「チョイ乗り」ユーザーも信頼してご使用いただけます。
＊通常車搭載時の寿命指数250％超
アイドリングストップ車の過酷な使用環境下でもバッテリー性能を長期間維持する高耐久性を実現。
耐久性が高いため、通常車（非アイドリングストップ車）に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 大谷**
2026年05月09日

商品の状態が非常に良かったです。

★★★★★ 松井**
2026年05月09日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。

★★★★★ 小川**
2026年04月30日

デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★★ 上田**
2026年04月17日

素早い配送で、商品も素敵なです。

★★★★★ 高橋**
2026年05月07日

見た目がとてもシンプルでおしゃれです。

★★★★★ 和田**
2026年05月09日

デザインもシンプルで、使いやすさも抜群です。

★★★★★ M.S 様
2026年05月11日

サイズ感がちょうどよく、使い勝手も抜群です。

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