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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY フォレスター SH9 EJ25 5AT ターボ 2010.10~2012.11 LSD-684-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY フォレスター SH9 EJ25 5AT ターボ 2010.10~2012.11 LSD-684-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY フォレスター SH9 EJ25 5AT ターボ 2010.10~2012.11 LSD-684-L15

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: M6EFM3M0ZAU
メーカー希望小売価格:100000.00円
80000.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:ターボ
*年式:2010.10~2012.11
*エンジン型式:EJ25
*トランスミッション:5AT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338018380
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ N.W 様
2026年05月04日

とても便利で、毎日使うようになりました。

★★★★★ 高山**
2026年05月09日

使いやすさに感動しました。これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 石川**
2026年04月21日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。

★★★★★ 高橋**
2026年04月18日

非常に便利で、普段使いに最適です。

★★★★★ 田口**
2026年04月20日

品質が素晴らしく、何度もリピートご予約しています。

★★★★★ 宮本**
2026年04月30日

とても軽くて持ち運びが便利で、使い勝手も最高です。

★★★★★ 池田**
2026年04月26日

とても高品質で、長く使えそうな商品です。

★★★★★ A.T 様
2026年04月16日

デザインがシンプルで、どんな部屋にも合わせやすいです。