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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィアウトバック BPE EZ30 5AT 2003.10~2009.5 LSD-684-F2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィアウトバック BPE EZ30 5AT 2003.10~2009.5 LSD-684-F2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィアウトバック BPE EZ30 5AT 2003.10~2009.5 LSD-684-F2

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MKYFHR41S1B
メーカー希望小売価格:100000.00円
80000.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 栗田**
2026年04月19日

とても満足しています!ありがとうございました。

★★★★★ 福井**
2026年04月27日

非常に最高な商品で、使い勝手が抜群です。

★★★★★ 斉藤**
2026年04月29日

デザインもシンプルで、使いやすさも抜群です。

★★★★★ 後藤**
2026年04月15日

迅速な対応、ありがとうございました!またお買い上げします。

★★★★★ 江藤**
2026年05月06日

お求めして良かったと思える商品です。大満足です。

★★★★★ 池辺**
2026年04月20日

非常に使いやすく、日常生活に欠かせません。

★★★★★ 佐野**
2026年05月04日

価格以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 宮本**
2026年04月26日

非常に軽く、持ち運びがとても楽です。お買い上げして良かった!