Name: RG レーシングギア 車高調 SRダンパー タイプK2 モデルコンフォート 減衰力15段調整式 N-BOX JF1 H23.12～H29.9 FF カスタム除く
Brand: 限定オリジナル
SKU: M33BKK2V8NE
Price: 58253.4 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.4 (5 reviews)

商品説明

純正相当の乗り心地を追求した車高調。
アッパーマウントは強化アルミを採用。
強化ブッシュを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。
モデルコンフォートの最大の特徴であるツインスプリングシステム。
モデルコンフォート専用設計品。
このツインスプリングシステムを最大限発揮できる様、シェルケースもモデルコンフォート専用設計品。
フランジには高い応力に対応するスチール素材を採用。
ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性向上の為、ダストブーツ付属。
また、バンプラバーも付属。フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減します。

　モデルコンフォート専用設計ショック

　ツインスプリングシステム(1) NOT-CONTACT

線間密着（NOTCONTACT）させず、メインスプリングとプライマリースプリングと共存使用する全く新しい発想から開発したツインスプリングシステム。

　ツインスプリングシステム(2) 合成レートについて

専用設計を施したスプリングを２つ使用することでメインレートより柔らかい合成レートでショックを動かすことができる。
路面の初期の入力やロードノイズを柔らかいレートで受けることが出来る。
つまり、スプリングレートが柔らかいので、ショックが衝撃を吸収することが出来る。

　コーナリング時の走行性能安定。路面への追従性能向上。

プライマリースプリングが強く押し付けようとする反発力が発生する為、コーナリング時のイン側におけるタイヤの路面を押し付ける力が大きくアップ。路面への追従性能が向上。

　路面のノイズ、微振動減少

従来品のストリートライドと比べ、スプリングの巻き数が大幅に増え、自由長も長く確保できる為、路面の振動など車内に伝わるまで時間がかかり、結果として車内に伝わる振動、ロードノイズを大幅に軽減させます。

　オーバーホール対応

カートリッジ（ショックアブソーバー部のみ）新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。

　1年2万km保証

お買い上げから1年以内、且つ2万km未満の保証付き。弊社保証規定に基づき対応いたします。

　キャンバー調整機能付きロアブラケット

フロントストラット車対象（一部対象外）
ストラットタイプのロアブラケットにキャンバー調整機構を採用。
偏心したキャンバー調整カラーを反転させることでキャンバー角を変更します。（最大～2°程度）
品番に”-B”が付ついているものが対象です。
※ナックル形状等により調整不可な車両があります。
※キャンバー角は目安です。車両および個体差によって異なりますのであらかじめご了承お願いいたします。

	ホンダ


	レーシングギア


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