ロワアームバー バージョンII フロント トヨタ カルディナ ST215W [192-477-A]

ロワアームバー バージョンI

サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップ
ストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力！ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上

バージョンI（Ver.I）税抜価格：￥7,500～
※フロントVer.I・MAZDA/FC3S 税抜価格：￥10,000
※フロントVer.I・SUBARU/GRB縦2本構造 税抜価格：￥12,000
※リヤVer.I・SUBARU/GC8、GF3、GF8、SF5、SG5、BD5、BG5 税抜価格：￥4,800特　徴 ：ロワアームを左右2点でつなぐシンプル形状材　質 ：軽量、高強度アルミ製（一部車種はスチール製）取り付け ：ボルトオン設　定 ：フロント・リヤ（適合リストをご覧ください）

※バージョンIとバージョンIIの併用ができない車種があります（適合リストをご覧ください）

ロワアームバー バージョンII

サスペンションの土台を複数点で固めてボディ剛性アップ
ストラットバーとの併用でつくる強力なトラス構造！ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上

バージョンII（Ver.II）税抜価格：￥15,000～
※リヤVer.II・TOYOTA/ZZW30 税抜価格：￥12,000
※フロントVer.II・TOYOTA/SXE10、GXE10 税抜価格：￥22,000特　徴 ：ロワアームを左右複数点でつなぐ最強形状材　質 ：軽量、高強度アルミ製（一部車種はスチール製）取り付け ：ボルトオン設　定 ：フロント・リヤ（適合リストをご覧ください）

※バージョンIとバージョンIIの併用ができない車種があります（適合リストをご覧ください）
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