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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ カローラルミオン ZRE154N 4WD 1800cc 942-540-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ カローラルミオン ZRE154N 4WD 1800cc 942-540-A

★★★★☆
4.6 8件のレビュー 商品番号: M8OHQ6Y6AZW
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:カローラルミオン
型式:ZRE154N
車種備考:-
駆動:4WD
排気量:1800cc
年式:2007.10~2016.1
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 8件)

★★★★★ 田村**
2026年04月26日

使い心地がとても良いです。大満足しています。

★★★★★ 小泉**
2026年06月02日

商品はすぐに届き、状態も非常に良かったです。大満足です!

★★★★☆ 宮本**
2026年05月21日

とても便利で、デザインがシンプルで使いやすいです。

★★★★☆ 大谷**
2026年05月28日

非常に感動的な商品で、使い勝手が抜群です。

★★★★★ 加納**
2026年05月20日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★★ 松村**
2026年05月29日

とても感動的な商品です!他の方にも推奨します。

★★★★★ 池田**
2026年05月13日

素早い配送で、商品も素敵なです。

★★★★☆ 山口**
2026年05月07日

とても軽くて使い勝手が良いです。毎日のように愛用しています。