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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ C-HR NGX50 4WD 1200ccT 1A7-540-AN
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ C-HR NGX50 4WD 1200ccT 1A7-540-AN

★★★★☆
4.5 12件のレビュー 商品番号: M2L1BSWAB4Q
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:3
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:C-HR
型式:NGX50
車種備考:-
駆動:4WD
排気量:1200ccT
年式:2016.12~
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 12件)

★★★★★ 内山**
2026年06月08日

商品が非常に軽く、使いやすくて気に入りました。

★★★★★ 佐々木**
2026年05月27日

見た目もスタイリッシュで気に入っています。

★★★★★ 木下**
2026年04月30日

使いやすさとデザイン、両方がとても良いです。

★★★★★ 山崎**
2026年06月02日

配送が早く、包装も丁寧でした。大変満足しています!またご注文します。

★★★★★ 渡辺**
2026年04月26日

配送が迅速で、すぐに使うことができて嬉しいです。

★★★★☆ 西岡**
2026年05月10日

とても便利で、機能が豊富で使いやすいです。

★★★★★ 藤田**
2026年06月05日

品質が素晴らしく、何度もリピートご予約しています。

★★★★★ 村上**
2026年05月20日

とても満足しています。品質が良くて驚きました!コスパ最高です。

★★★★★ 三浦**
2026年05月02日

丁寧なメッセージカード付きで、ショップの対応の良さが伝わってきました。

★★★★☆ 野口**
2026年05月02日

配送が早く、丁寧に梱包されていてよかったです。

★★★★★ 深田**
2026年05月29日

非常に使いやすく、デザインもとても良いです。

★★★★★ 佐藤**
2026年05月22日

簡単に使えて、とても便利な商品です。