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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ スープラ JZA80 2WD 3000ccT 164-541-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ スープラ JZA80 2WD 3000ccT 164-541-A

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: MYNLVSBBN4P
メーカー希望小売価格：15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー：CUSCO/クスコ
商品名：ストラットバー
位置：リヤ
タイプ：OS
断面：1
自動車メーカー：TOYOTA/トヨタ
車種：スープラ
型式：JZA80
車種備考：-
駆動：2WD
排気量：3000ccT
年式：1993.5～2002.7
商品説明：クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考：リヤトリム加工必要
NA車取付可
参考取付時間(H)：-
JANコード：-
コード：A

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 加藤**
2026年04月17日

とても感動的な商品です！他の方にも推奨します。

★★★★★ 内田**
2026年04月18日

スタッフの対応がとても丁寧で、安全してお買い上げできました。

★★★★★ 楽天ユーザー
2026年05月13日

商品の質がとても高く、長く使えそうです。大変満足しています。

★★★★★ 加藤**
2026年04月21日

配送が早く、商品が壊れることなく届きました。

★★★★★ 竹内**
2026年05月10日

長時間使用しても疲れないので、非常に助かります。

★★★★★ 吉田**
2026年04月21日

品質が良く、非常に満足しています。ありがとうございました！

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