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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ エスティマ ACR55W 4WD 2400cc 925-540-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ エスティマ ACR55W 4WD 2400cc 925-540-A

★★★★★
5件のレビュー 商品番号: M45FUC5R409
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:エスティマ
型式:ACR55W
車種備考:2016.6以降マイナー後未確認
駆動:4WD
排気量:2400cc
年式:2006.1~
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:GSR50W取付不可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (5件)

★★★★★ 渡辺**
2026年04月20日

非常に便利で、デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★★ 田辺**
2026年04月22日

迅速な発送で、すぐに届きました!ありがとうございました。

★★★★★ 中井**
2026年05月15日

簡単に使えて、すぐに便利になりました。

★★★★★ 石田**
2026年05月08日

商品の質が高く、期待を裏切りませんでした。次回もご注文予定です。

★★★★★ 西田**
2026年05月10日

価格以上の品質で、大変満足しています。