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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ カローラレビン/スプリンタートレノ AE86 2WD 1600cc 116-541-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ カローラレビン/スプリンタートレノ AE86 2WD 1600cc 116-541-A

★★★★☆
4.4 12件のレビュー 商品番号: MYY3QMKHXAI
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:カローラレビン/スプリンタートレノ
型式:AE86
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:1600cc
年式:1983.5~1987.4
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:フェンダーハウスボルト穴開けとリヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.4 / 12件)

★★★★★ 黒田**
2026年05月01日

おしゃれでシンプル、毎日使ってます。大満足!

★★★★★ 川村**
2026年06月09日

デザインがシンプルで、どんなシーンでも使いやすいです。

★★★★★ 吉田**
2026年05月22日

配送が早く、無駄のない素敵な対応でした。

★★★★★ S.Y 様
2026年06月02日

思ったよりも軽くて、使いやすい商品です。

★★★★☆ 藤原**
2026年05月01日

品質が良く、長持ちしそうです。リピート確定です。

★★★★☆ 高橋**
2026年05月27日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 村井**
2026年05月14日

デザインがシンプルで、お部屋にもぴったりです。

★★★★★ 山崎**
2026年06月09日

プレゼント用にお買い上げしましたが、相手もとても喜んでくれました!

★★★★★ 村田**
2026年05月05日

思った通りの商品で、非常に満足しています。

★★★★★ 井口**
2026年05月19日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。

★★★★★ 田中**
2026年05月29日

非常に便利で、普段使いに最適です。

★★★★★ 中山**
2026年05月07日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。