全国どこでも送料無料
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ソアラ UZZ40 2WD 4300cc 188-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ソアラ UZZ40 2WD 4300cc 188-540-Aの画像

CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ソアラ UZZ40 2WD 4300cc 188-540-A

★★★★☆
4.0 9件のレビュー 商品番号: MZWIC1E5TF0
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 迅速発送いたします

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:3
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:ソアラ
型式:UZZ40
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:4300cc
年式:2001.4~2005.6
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.0 / 9件)

★★★★☆ 池辺**
2026年05月25日

商品の質が非常に良くて驚きました。

★★★★★ 原田**
2026年05月13日

商品の状態が非常に良く、保証付きして使えます。

★★★★★ 大谷**
2026年05月14日

スタッフの対応がとても丁寧で、保証付きしてご注文できました。

★★★★★ 池崎**
2026年05月21日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。

★★★★☆ 高橋**
2026年05月31日

配送が迅速で、すぐに使うことができて嬉しいです。

★★★★★ 栗田**
2026年06月01日

これからもリピートご予約したいと思います。

★★★★★ A.T 様
2026年06月09日

品質が素晴らしく、価格以上の価値があります。

★★★★★ 寺田**
2026年06月07日

とても軽くて便利で、持ち運びも楽です。満足しています。

★★★★★ 横井**
2026年05月06日

商品の状態が非常に良くて、期待通りでした。