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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ヴォルツ ZZE137 2WD 1800cc 193-540-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ヴォルツ ZZE137 2WD 1800cc 193-540-A

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: ME8ZRO49IAQ
メーカー希望小売価格：15780.00円
12624.00円 (税込)
🚚 送料無料 | 最短3日以内にお届け

商品説明


メーカー：CUSCO/クスコ
商品名：ストラットバー
位置：フロント
タイプ：OS
断面：1
自動車メーカー：TOYOTA/トヨタ
車種：ヴォルツ
型式：ZZE137
車種備考：-
駆動：2WD
排気量：1800cc
年式：2002.8～2004.4
商品説明：クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考：-
参考取付時間(H)：-
JANコード：-
コード：A

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 加藤**
2026年05月01日

配送が早く、無駄のないとても良い対応でした。

★★★★★ 浅野**
2026年04月22日

簡単に使えて、非常に便利でお得感があります。

★★★★★ 村井**
2026年05月13日

使いやすく、何度も使いたくなる商品です。

★★★★★ 内山**
2026年04月18日

簡単に使えて、すぐに便利になりました。

★★★★★ 中村**
2026年05月04日

包装も丁寧で、信頼して受け取ることができました。

★★★★★ 竹内**
2026年04月24日

素早い配送で、商品もとても良いです。

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