全国どこでも送料無料
CUSCO クスコ street ZERO A 標準仕様 ノアハイブリッド/ヴォクシーハイブリッド ZWR90W 2022.1~ FF 1800cc ハイブリッド・CVT 1G3-62N-CN
CUSCO クスコ street ZERO A 標準仕様 ノアハイブリッド/ヴォクシーハイブリッド ZWR90W 2022.1~ FF 1800cc ハイブリッド・CVT 1G3-62N-CNの画像 CUSCO クスコ street ZERO A 標準仕様 ノアハイブリッド/ヴォクシーハイブリッド ZWR90W 2022.1~ FF 1800cc ハイブリッド・CVT 1G3-62N-CNの画像

CUSCO クスコ street ZERO A 標準仕様 ノアハイブリッド/ヴォクシーハイブリッド ZWR90W 2022.1~ FF 1800cc ハイブリッド・CVT 1G3-62N-CN

★★★★☆
4.2 5件のレビュー 商品番号: MPEXLW0O7EK
メーカー希望小売価格:138600.00円
83160.00円 (税込)
🚚 送料無料 | 最短3日以内にお届け

商品説明


「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル
◎ストリートシリーズ車高調ハイエンドモデル
◎全長調整式車高調整(フロント・フルタップ式)
◎自在にセッティング可能な 減衰力40段調整
◎マイルドな乗り心地の複筒式ショックアブソーバー採用
◎オーバーホール対応(有料)
◎安全の国内生産、ISO9001認証工場生産、ASEA基準認定品
※e-Con2非対応
ミニバンからスポーツカーまで、多くの車両に採用されているマクファーソンストラット構造のサスペンションは、ショック自体がサスペンション構造の一部となっているため、ショックロッド部に大きな応力がかかるとともに、ストローク時にはピストンロッドにフリクションが発生します。
CUSCO車高調サスペンションキットは、全てのアイテムにおいて高強度と低フリクションのバランスを考え、高強度素材を仕様したΦ22ピストンロッドおよび、低フリクションドライベアリングを採用しています(一部スポーツ車はΦ25、ZERO-3シリーズは倒立式)。大型ミニバンなどの重量級の車両でも十分な強度の確保と、低フリクションで快適な乗り味を両立させています。
※Toyota Safety Senseおよび予防安全装備装着車において、車高が下がることにより誤認識、誤作動を起こす可能性があります。CUSCO社車高調整サスペンションキット装着による車高ダウンに伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましてはメーカーおよび販売店は一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.2 / 5件)

★★★★★ 井上**
2026年05月18日

ずっと欲しかったので、送料当社負担でお得に買えて本当に良かったです。

★★★★★ 中山**
2026年05月27日

配送が早く、包装も丁寧でした。大変満足しています!またご注文します。

★★★★★ 竹田**
2026年05月25日

思ったよりも軽量で、持ち運びが楽です。

★★★★★ 新井**
2026年05月09日

品質が良く、長持ちしそうです。リピート確定です。

★★★★★ 井上**
2026年05月15日

長時間使用しても疲れないので、非常に助かります。