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ポルシェカレラカップモデルD セフィーロ A31 CA31 LA31 LCA31 88/9~94/8 ターボ [RB20DET] リア ブレーキ ローター
ポルシェカレラカップモデルD セフィーロ A31 CA31 LA31 LCA31 88/9~94/8 ターボ [RB20DET] リア ブレーキ ローターの画像 ポルシェカレラカップモデルD セフィーロ A31 CA31 LA31 LCA31 88/9~94/8 ターボ [RB20DET] リア ブレーキ ローターの画像 ポルシェカレラカップモデルD セフィーロ A31 CA31 LA31 LCA31 88/9~94/8 ターボ [RB20DET] リア ブレーキ ローターの画像 ポルシェカレラカップモデルD セフィーロ A31 CA31 LA31 LCA31 88/9~94/8 ターボ [RB20DET] リア ブレーキ ローターの画像 ポルシェカレラカップモデルD セフィーロ A31 CA31 LA31 LCA31 88/9~94/8 ターボ [RB20DET] リア ブレーキ ローターの画像 ポルシェカレラカップモデルD セフィーロ A31 CA31 LA31 LCA31 88/9~94/8 ターボ [RB20DET] リア ブレーキ ローターの画像

ポルシェカレラカップモデルD セフィーロ A31 CA31 LA31 LCA31 88/9~94/8 ターボ [RB20DET] リア ブレーキ ローター

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MPPYLF1FKQR
メーカー希望小売価格:31310.00円
25048.00円 (税込)
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商品説明

●レーシングブレーキローター ポルシェカレラカップモデルD●
●商品説明●車種 CEFIRO セフィーロ
型式 A31 CA31 LA31 LCA31
年式 88/9~94/8
グレード 
備考 ターボ [RB20DET]
に適合いたします。
純正ローターと同サイズなので専用部品等必要なくそのまま取付可能です!
もちろん車検対応です
リア用 左右2枚1セット新品未使用です。
★絶大な効果★
『あと少し』サーキットの1コーナーでブレーキを遅らせる事ができたら1台抜けた、
コントロール性が向上すれば周回タイムを0.5秒縮めることができた、と思った事はありませんか?
ポルシェカレラカップモデルは摩耗紛やガスを素早く排出する事でブレーキコントロール性を向上させ
結果的に制動距離を縮める事に貢献します
ブレーキパーツはサーキット走行やスポーツ走行だけに必要で公道を走るには無用の長物だと思っていませんか?
実は公道でもブレーキコントロール性能が向上すれば
危機一髪で接触事故を防ぐことができる場合もあります
ホイールから見えるレーシーなブレーキローターは
ドレスアップにも貢献します
全体をシルバーの錆止め塗装処理
センターにはゴールド塗装を施しております
材質は鋳鉄の中でもとくに強度のあるFC250です。
強度・耐熱性ともに一般的なご使用では申し分ないです。
スポーツ走行やサーキット走行される方は
別途オプションの熱処理加工を推奨しております。
左右1セット2枚でプラス ベーシック・8,800円 or プラズマ・13,200円がございます。
フロントブレーキローターもお問い合わせください
出品ローター以外にも多数適合ありますので、ぜひ一度お問い合わせください。
●注意事項●写真は実際のローターの形状とは異なります、ローターのデザインの参考としてご覧ください。
ローターの塗装は、錆にくくはなっておりますが、完全な錆止めではございません。
完売している場合がございます
お急ぎの場合は、必ず在庫確認をしてください
毎週土曜日・日曜・祝日は定休日となります。
発送は、ご注文いただき ご入金確認後製作いたしますので、5営業日後の発送となります。(祝日・定休日を除く)

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 後藤**
2026年04月30日

耐久性がとても高く、長く使えそうです。

★★★★★ 林**
2026年05月12日

素早い発送で、商品もとても良い状態で届きました。

★★★★★ 池田**
2026年05月07日

とても便利で、毎日使うようになりました。

★★★★★ 井口**
2026年05月13日

商品が届くのが早く、便利に使っています。大満足です。

★★★★★ 大谷**
2026年04月23日

デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★★ 小山**
2026年04月23日

商品が届くのが非常に早く、非常に助かりました。

★★★★★ 北川**
2026年04月25日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。

★★★★★ 高野**
2026年04月17日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。