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BBS RI-D 19インチ×9J +42 PFS 5H-114.3 ホイール RI036 MB/DS/DB/DG 19x9J
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BBS RI-D 19インチ×9J +42 PFS 5H-114.3 ホイール RI036 MB/DS/DB/DG 19x9J

★★★★★
3件のレビュー 商品番号: MY3PI38QDAB
メーカー希望小売価格：206337.00円
165069.60円 (税込)
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商品説明


19×9J +42 5-114.3 [RI036]
本商品はホイール 1本のみの出品となります。
※4本セットをご希望のお客様はお問合せください。
お客様の車種・年式・グレード・カスタム状況によりホイールの適合サイズは変わります。
ご入札前に今一度、お車への適合サイズをご確認ください。
※適合サイズのご相談など、お気軽にご相談ください。
ナット/ボルト/ハブリングが付属するモデルの場合、
メーカーオーダー時に下記情報が必要となります。
☆装着車種名
☆装着車種型式 ※車検証の「型式」
☆装着車種年式 ※車検証の「初年度登録」
ご落札後、「ご要望」欄と「メッセージ」欄に必ずご記入ください。
沖縄・離島に関しては別途送料がかかります。(海外不可)
詳しくはお問合せください。
納期目安については下記の通りです。
メーカー在庫有:7～14営業日
メーカー在庫無:4ヶ月以上
[土日祝祭日 定休]
上記は目安となります。
必ずごお求め前に「出品者へ質問」ボタンにてお問合せください!!
ZERO管理番号 402850をお伝えいただけるとスムーズです。
見た瞬間に、その軽さと走りへの意志が伝わってくる、5本クロススポーク採用の超軽量モデル。
2011年に、BBSが世界に先駆けて(※)投入した超超ジュラルミン鍛造ホイールです。
強度に優れたアルミウム合金素材であるジュラルミンの中でも最高の強度と耐性を誇り、
航空機用金属としても知られる「超超ジュラルミン」。その特性を体現した独創のデザインです。
※…BBS調べ 2017/1時点
[1P]
[PFS(ハブリング対応)]
ダイヤモンドシルバー(DS)(税別定価:￥261,000)、ダイヤモンドブラック(DB)(税別定価:￥261,000)、ダイヤモンドゴールド(DG)(税別定価:￥261,000)など、出品商品以外のカラーについては、お問合せください。
重量目安:約7.7kg
鍛造タイプ:超超ジュラルミン鍛造
・エンブレム(DURA)
・エアバルブ(エアバルブ769 P5615013)
・ボルト/ナット(純正ボルト/ナットを使用するサイズには付属しません)
・ハブリング(PFS仕様サイズのみ付属します)
装着イメージ2
装着イメージ3
装着イメージ4
装着イメージ5
装着イメージ6
ごお求め前にメーカーサイトをご確認ください。
■LEXUS/レクサス
ES300h バージョンL AXZH10 2018- [チューナーサイズ]
GS250 バージョンL GRL11 2012- [チューナーサイズ]
GS350 Fスポーツ GRL10 2012- [チューナーサイズ]
GS300h AWL10 2013- [チューナーサイズ]
ベースグレード
GS F URL10 2015-
ベースグレード
HS250h バージョンI ANG10 2009- [チューナーサイズ]
IS350 バージョンS GSE21 2005- [リア用] [チューナーサイズ]
IS F USE20 2007- [リア用] [チューナーサイズ]
ベースグレード
IS300h Fスポーツ AVE30 2013- [リア用] [チューナーサイズ]
IS350 Fスポーツ GSE31 2020- [チューナーサイズ]
IS500 Ｆスポーツパフォーマンス USE30 2022- [チューナーサイズ]
ファーストエディション含む
NX300h Fスポーツ AYZ10 2014- [チューナーサイズ]
RC F USC10 2014-
ベースグレード
M12ナット仕様
RC300h バージョンL AVC10 2014- [リア用] [チューナーサイズ]
M12ナット仕様
RZ450e バージョンL XEBM15 2023- [リア用]
UX200 10系 2018- [チューナーサイズ]
全グレード
UX250 10系 2018- [チューナーサイズ]
全グレード
■TOYOTA/トヨタ
ミライ JPD10 2014-
全グレード
アルファード 240X ANH20W 2008-
アルファード 30系 2015-
2017- 3.5Lを除く
アルファード 3.5L 30系 2017-
エスティマ アエラス 50系 2006- [チューナーサイズ]
エスティマ ハイブリッド G AHR20W 2006- [チューナーサイズ]
カムリ ハイブリッド G AXVH70 2017- [チューナーサイズ]
クラウン アスリート Gパッケージ GRS182 2003- [リア用] [チューナーサイズ]
クラウン アスリート Gパッケージ GRS184 2005- [リア用] [チューナーサイズ]
クラウン アスリート GRS204 2008- [リア用] [チューナーサイズ]
ベースグレード
クラウン ハイブリッド GWS204 2008- [リア用] [チューナーサイズ]
ベースグレード
クラウン アスリート G GRS214 2012- [リア用] [チューナーサイズ]
クラウン ハイブリッド ロイヤル AWS210 2013- [リア用] [チューナーサイズ]
クラウン 220系 2018- [リア用] [チューナーサイズ]
3.5Lを除く
クラウン 3.5L 220系 2018- [リア用] [チューナーサイズ]
クラウン マジェスタ Cタイプ UZS186 2004- [リア用] [チューナーサイズ]
クラウン マジェスタ Cタイプ URS206 2009- [リア用] [チューナーサイズ]
クラウン マジェスタ ハイブリッド Fバージョン GWS214 2013- [リア用] [チューナーサイズ]
ハリアー 60系 2013- [チューナーサイズ]
Gsを除く
ハリアー Gs 60系 2015- [チューナーサイズ]
ハリアー 60系 2017- [チューナーサイズ]
全グレード
プリウスα S ZVW41W 2011- [チューナーサイズ]
マークX 250G Sパッケージ GRX130 2009- [リア用] [チューナーサイズ]
マークX GRMN GRX133改 2019- [リア用] [チューナーサイズ]
ヤリス GR RZ GXPA16 2020- [チューナーサイズ]
全グレード
ヴェルファイア 3.5Z GGH20W 2008-
ヴェルファイア 30系 2015-
2017- 3.5Lを除く
ヴェルファイア 3.5L 30系 2017-
■NISSAN/ニッサン
アリア B6 FE0 2022- [チューナーサイズ]
エクストレイル G e-4ORCE SNT33 2022- [チューナーサイズ]
スカイライン セダン 350GT タイプS PV36 2006- [リア用] [チューナーサイズ]
スカイライン V37系 2014- [チューナーサイズ]
350GT ハイブリッド Type SP除く
スカイライン ハイブリッド 350GT タイプSP V37系 2014- [チューナーサイズ]
ティアナ XE L33 2014- [チューナーサイズ]
フェアレディZ バージョンS Z34 2008-
フーガ 350GT PY50 2004- [チューナーサイズ]
フーガ 370GT KY51 2009-
リーフ G ZE1 2017- [チューナーサイズ]
■SUBARU/スバル
WRX S4 GT-S VAG 2014- [チューナーサイズ]
WRX S4 GT-H EX VBH 2021- [チューナーサイズ]
WRX STI タイプS VAB 2014- [チューナーサイズ]
4ポットブレンボブレーキ
WRX STI タイプS VAB 2017- [チューナーサイズ]
6ポットブレンボブレーキ
インプレッサ WRX STI GRB 2007- [チューナーサイズ]
ベースグレード
スペックCを除く
■HONDA/ホンダ
インサイト EX ZE4 2018- [チューナーサイズ]
■MAZDA/マツダ
RX-7 タイプRB FD3S 1996- [リア用] [チューナーサイズ]
RX-8 タイプS SE3P 2003- [チューナーサイズ]
アテンザ セダン XD GJ2FP 2012- [チューナーサイズ]
アテンザ ワゴン XD GJ2FW 2012- [チューナーサイズ]
マツダ6 セダン 25T Sパッケージ GJ5FP 2019- [チューナーサイズ]
■MITSUBISHI/三菱
アウトランダー PHEV G GG3W 2018-
エクリプス クロス GK1W 2018- [チューナーサイズ]
全グレード
デリカ D:5 CV系 2007- [チューナーサイズ]
2019- ディーゼル車を除く
デリカ D:5 ディーゼル車 CV系 2019- [チューナーサイズ]

カスタマーレビュー ★★★★★ (3件)

★★★★★ 高田**
2026年05月07日

思った以上に軽量で、持ち運びに便利です。

★★★★★ 三田**
2026年05月07日

デザインがシンプルで、どんなシーンでも使いやすいです。

★★★★★ 石井**
2026年04月25日

丁寧なメッセージカード付きで、ショップの対応の良さが伝わってきました。

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