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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ ローレル C33 2WD 2000cc/2000ccT 230-511-AN
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ ローレル C33 2WD 2000cc/2000ccT 230-511-AN

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: MJPE0MQJUZ7
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:AS
断面:-
自動車メーカー:NISSAN/ニッサン
車種:ローレル
型式:C33
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:2000cc/2000ccT
年式:1989.1~1993.1
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 原田**
2026年04月27日

品質が良くて、長く使えそうです。大満足です。

★★★★★ 野口**
2026年05月04日

いつもありがとうございます!こちらの商品は本当に感動的な品質です。

★★★★★ K.O 様
2026年04月26日

とても軽量で持ち運びに便利です。お買い上げして良かった。

★★★★★ 井口**
2026年04月30日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。とても使いやすいです。

★★★★★ 大野**
2026年04月29日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ 吉田**
2026年05月09日

素早い発送で、商品も感動的な状態で届きました。