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CUSCO クスコ ストラットバー フロント STタイプ マーチ K10 2WD 1000cc 200-510-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント STタイプ マーチ K10 2WD 1000cc 200-510-A

★★★★★
4件のレビュー 商品番号: MKTDP335QMF
メーカー希望小売価格：12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


メーカー：CUSCO/クスコ
商品名：ストラットバー
位置：フロント
タイプ：ST
断面：-
自動車メーカー：NISSAN/ニッサン
車種：マーチ
型式：K10
車種備考：-
駆動：2WD
排気量：1000cc
年式：1982.10～1992.1
商品説明：クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
スチールシャフト・ストラットバー
◎シンプルな高強度スチール製ソリッドタイプ
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
◎シャフトの張りを調整できるターンバックル方式
備考：EK10取付可
参考取付時間(H)：-
JANコード：-
コード：A

カスタマーレビュー ★★★★★ (4件)

★★★★★ 北島**
2026年05月04日

期待以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 大野**
2026年05月06日

思ったよりも軽量で、持ち運びが楽です。

★★★★★ 井上**
2026年05月02日

この価格でこの品質は驚きました。コストパフォーマンスが最高です。

★★★★★ 杉山**
2026年05月13日

商品の質が高く、期待を裏切りませんでした。次回もご予約予定です。

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