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CUSCO クスコ ストラットバー フロント STタイプ セドリック/グロリア Y31系 2WD 2000ccT/3000ccT 243-510-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント STタイプ セドリック/グロリア Y31系 2WD 2000ccT/3000ccT 243-510-A

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: MJUCW0PL2SA
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:ST
断面:-
自動車メーカー:NISSAN/ニッサン
車種:セドリック/グロリア
型式:Y31系
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:2000ccT/3000ccT
年式:1987.6~1991.6
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
スチールシャフト・ストラットバー
◎シンプルな高強度スチール製ソリッドタイプ
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
◎シャフトの張りを調整できるターンバックル方式
備考:エアサス車取付不可
一部装着できない車種あり
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 高山**
2026年05月02日

商品の状態が非常に良かったです。

★★★★★ 竹内**
2026年05月03日

とても高品質で、長期間使えそうな予感がします。

★★★★★ 木村**
2026年05月11日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。

★★★★★ 片山**
2026年04月21日

使いやすく、機能も豊富で大変便利です。

★★★★★ 岩田**
2026年05月05日

この価格でこの品質はコスパ最高です。色違いでもう一つ買おうか検討中です。

★★★★★ 楽天ユーザー
2026年05月09日

長期間使っても全く劣化しないので非常に良い商品です。