エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス スプリングキット ESM-222 入数：1台分 マツダ ロードスター

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入数：1台分
乗り心地を犠牲にせずに車高をダウン。タウンユース向けローダウンスプリング
レーシングテクノロジーを全てにフィードバック！Super GT、Super 耐久、フォーミュラドリフト、ル・マン24時間耐久等のカーレースで培ったノウハウを生かし商品化されています。
・純正バネを交換するだけですぐにローダウン
・保安基準適合！全車最低地上高90mm以上を確保
・レーシングフィールドからのフィードバックを投入
・耐久性・乗り心地を最優先
■求めたのは魅力を引き出すベストな「SUPER LOW FORM」
多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。
■適合車種
マツダ
ロードスター NB6C B6-ZE 純正ビルシュタイン車装着可 1998年01月～2005年08月 ダウン量:【F】43～48/【R】27～32 バネレート:【F】3.7/【R】2.9
ロードスター NB8C BP-VE RS-II/純正ビルシュタイン車 2000年07月～2005年08月 ダウン量:【F】20～25/【R】30～35 バネレート:【F】3.7/【R】2.9
ロードスター NB8C BP-ZE RS/純正ビルシュタイン車 2000年07月～2005年08月 ダウン量:【F】25～30/【R】30～35 バネレート:【F】3.7/【R】2.9
ロードスター NB8C BP-ZE 純正ビルシュタイン車装着可 1998年01月～2005年08月 ダウン量:【F】43～48/【R】27～32 バネレート:【F】3.7/【R】2.9
※スーパーダウンサスラバーの設定がある場合、同時交換がイチオシです。メーカーホームページにてご確認ください。
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