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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ オデッセイ RA1/RA2 2WD/4WD 2200cc 355-541-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ オデッセイ RA1/RA2 2WD/4WD 2200cc 355-541-A

★★★★☆
4.8 10件のレビュー 商品番号: M6LWSDNAAQ3
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:オデッセイ
型式:RA1/RA2
車種備考:-
駆動:2WD/4WD
排気量:2200cc
年式:1994.10~1997.8
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 10件)

★★★★☆ 斎藤**
2026年06月01日

商品はとても使いやすいです。デザインもシンプルで、どんな場面にもぴったり合います。

★★★★☆ 山口**
2026年05月12日

この商品に出会えて本当に良かったです!

★★★★★ 田島**
2026年05月23日

非常に便利で、デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★☆ 青木**
2026年05月23日

品質が良く、価格にも満足しています。お得感があります。

★★★★★ 佐野**
2026年05月15日

長時間使っても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 松井**
2026年04月26日

見た目もおしゃれで、どこにでも置けます。

★★★★★ 小野**
2026年06月09日

とても使いやすい商品で、日々活躍しています。

★★★★★ 新井**
2026年05月15日

簡単に使えて、非常に便利でお得感があります。

★★★★☆ 永田**
2026年05月22日

値段以上に高品質で、大満足しています。

★★★★★ 吉田**
2026年05月14日

商品が非常に軽く、使いやすくて気に入りました。