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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ハイブリッドタイプ オデッセイ RB1/RB2 2WD/4WD 2400cc 360-542-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ハイブリッドタイプ オデッセイ RB1/RB2 2WD/4WD 2400cc 360-542-A

★★★★★
5.0 10件のレビュー 商品番号: MSBCPGSSOB4
メーカー希望小売価格:17320.00円
13856.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:ハイブリッド
断面:HB
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:オデッセイ
型式:RB1/RB2
車種備考:-
駆動:2WD/4WD
排気量:2400cc
年式:2003.10~2008.10
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
ハイブリッド・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (総合評価: 5.0 / 10件)

★★★★★ 小山**
2026年05月25日

デザインがとてもおしゃれで、使うのが楽しみです!

★★★★★ T.M 様
2026年06月07日

初めてお買い上げしましたが、品質の高さに驚きました。

★★★★★ 橋本**
2026年06月05日

非常に高品質で、長持ちしそうな商品です。

★★★★★ 田村**
2026年05月26日

配送が早く、商品が壊れることなく届きました。

★★★★★ R.H 様
2026年05月31日

とても良い商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またお買い上げしたいと思います。

★★★★★ 野口**
2026年06月02日

使いやすさとデザイン、両方がとても良いです。

★★★★☆ 山口**
2026年05月02日

配送が早く、すぐに使えました。ありがとうございます!

★★★★★ 川村**
2026年04月30日

価格もお手頃で、この品質には大満足です。

★★★★★ 西村**
2026年05月07日

商品がすぐに届き、状態も完璧でした。大満足です。

★★★★★ C.A 様
2026年05月23日

とても満足しています!ありがとうございました。