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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ オデッセイ RA1/RA2 2WD/4WD 2200cc 340-540-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ オデッセイ RA1/RA2 2WD/4WD 2200cc 340-540-A

★★★★☆
4.9 8件のレビュー 商品番号: MMZGJQN4BO9
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:オデッセイ
型式:RA1/RA2
車種備考:-
駆動:2WD/4WD
排気量:2200cc
年式:1994.10~1997.8
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:ハーネスブラケット取り外し
バキュームセンサー移動
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.9 / 8件)

★★★★★ 西岡**
2026年05月02日

想像以上に使いやすく、非常に便利でした。

★★★★★ 大野**
2026年05月26日

デザインがシンプルで、どんな部屋にも合わせやすいです。

★★★★★ 三浦**
2026年05月01日

使ってみたらすごく便利で、すぐに手放せなくなりました。

★★★★★ N.W 様
2026年05月04日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。

★★★★★ 坂田**
2026年05月24日

迅速な発送で、すぐに届きました!ありがとうございました。

★★★★★ 片山**
2026年05月12日

商品も対応も素敵なです。トラブルなししてお求めできました。

★★★★★ 清田**
2026年06月06日

品質が予想以上に良かったです。大変満足しています。

★★★★★ 池崎**
2026年05月22日

見た目もおしゃれで、気に入っています!