全国どこでも送料無料
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラフィールダー ZZE122G/ZZE123G 1ZZ-FE/2ZZ-GE MT 2000.8~2006.10 LSD-186-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラフィールダー ZZE122G/ZZE123G 1ZZ-FE/2ZZ-GE MT 2000.8~2006.10 LSD-186-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラフィールダー ZZE122G/ZZE123G 1ZZ-FE/2ZZ-GE MT 2000.8~2006.10 LSD-186-F

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MBD4955QHE0
メーカー希望小売価格:88000.00円
70400.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | スピード発送

商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 佐々木**
2026年04月28日

初めてお買い上げしましたが、商品の状態も良く、安全して使えます。今後もリピートします!

★★★★★ 三宅**
2026年05月02日

価格以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 加納**
2026年05月13日

とても軽量で持ち運びに便利です。ご予約して良かった。

★★★★★ 井上**
2026年04月18日

商品はとても使いやすいです。デザインもシンプルで、どんな場面にもぴったり合います。

★★★★★ 尾田**
2026年05月14日

思っていた通りの商品で、とても満足しています。

★★★★★ 山崎**
2026年04月21日

迅速な配送、丁寧な対応に感謝しています。

★★★★★ C.A 様
2026年04月19日

デザインがシンプルで、とても気に入っています。