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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラレビン/スプリンタートレノ AE86 4A-GE MT 後期 1985.10~1987.4 LSD-131-L2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラレビン/スプリンタートレノ AE86 4A-GE MT 後期 1985.10~1987.4 LSD-131-L2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラレビン/スプリンタートレノ AE86 4A-GE MT 後期 1985.10~1987.4 LSD-131-L2

★★★★☆
4.4 12件のレビュー 商品番号: MPX968MK05H
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:後期
*年式:1985.10~1987.4
*エンジン型式:4A-GE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:車体No.0193815~/車体No.5066286~
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.4 / 12件)

★★★★★ 佐々木**
2026年06月07日

思っていた通りの商品で、とても満足しています。

★★★★★ 坂本**
2026年06月03日

最高な商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またお買い上げしたいと思います。

★★★★★ 小田**
2026年05月06日

非常に高品質で、これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 大野**
2026年05月05日

長期間使っても全く劣化しないので非常に良い商品です。

★★★★★ 堤**
2026年06月04日

デザインがシンプルで、どんな部屋にもマッチします。

★★★★★ R.H 様
2026年05月01日

商品の質がとても高く、長く使えそうです。大変満足しています。

★★★★★ 中山**
2026年06月06日

丁寧なメッセージカード付きで、ショップの対応の良さが伝わってきました。

★★★★☆ 後藤**
2026年05月16日

使用感がとても良く、快適に使えています。

★★★★★ 寺田**
2026年06月04日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。

★★★★★ 渡辺**
2026年05月23日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ 田島**
2026年06月04日

非常に使いやすい商品で、家族にも勧めました。

★★★★☆ 高島**
2026年05月22日

スタッフの対応が素晴らしく、保証付きしてご予約できました。