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CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY カローラワゴン AE91G 5A-FE MT 1987.5~1991.9 LSD-111-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY カローラワゴン AE91G 5A-FE MT 1987.5~1991.9 LSD-111-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY カローラワゴン AE91G 5A-FE MT 1987.5~1991.9 LSD-111-C15

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: MSO53R9MCBX
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:1987.5~1991.9
*エンジン型式:5A-FE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 池崎**
2026年05月01日

注文から発送までがスムーズで、非常に満足しています。

★★★★★ 大倉**
2026年04月23日

商品がすぐに届き、状態も完璧でした。大満足です。

★★★★★ 和田**
2026年05月10日

見た目がシンプルで、非常に使いやすいです。

★★★★★ 田中**
2026年04月29日

とても満足しています!ありがとうございました。

★★★★★ 田辺**
2026年05月16日

品質が良くて、長く使えそうです。大満足です。

★★★★★ N.W 様
2026年05月11日

素敵な商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またお買い上げしたいと思います。