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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スターレット EP82/EP91 4E-FTE MT ターボ 1989.12~1999.7 LSD-111-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スターレット EP82/EP91 4E-FTE MT ターボ 1989.12~1999.7 LSD-111-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スターレット EP82/EP91 4E-FTE MT ターボ 1989.12~1999.7 LSD-111-F

★★★★☆
4.9 10件のレビュー 商品番号: ML7Q4BVZTSH
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
ビスカス付不可






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.9 / 10件)

★★★★☆ 池田**
2026年05月14日

商品の質がとても高く、期待以上でした。

★★★★★ 佐々木**
2026年06月06日

簡単に使えて、とても便利な商品です。

★★★★★ 深田**
2026年05月06日

非常に使いやすく、日常生活に欠かせません。

★★★★★ M.S 様
2026年05月29日

感動的な対応をしていただき、ありがとうございました。

★★★★★ 高山**
2026年05月18日

商品はすぐに届き、状態も非常に良かったです。大満足です!

★★★★★ 高瀬**
2026年05月26日

とても軽量で使いやすいです。便利で良かった!

★★★★☆ 中田**
2026年06月03日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。

★★★★★ 上田**
2026年04月26日

想像以上に使いやすく、非常に便利でした。

★★★★★ 中山**
2026年05月29日

迅速な配送、丁寧な対応に感謝しています。

★★★★★ 田島**
2026年06月08日

配送が非常に速くて驚きました。梱包も丁寧で、保証付きして受け取れました。推奨です。