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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY ヴィッツ NCP91/NCP131 1NZ-FE MT グレードRSのみ 2005.2~ LSD-901-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY ヴィッツ NCP91/NCP131 1NZ-FE MT グレードRSのみ 2005.2~ LSD-901-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY ヴィッツ NCP91/NCP131 1NZ-FE MT グレードRSのみ 2005.2~ LSD-901-C

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: MU0EFJDH3JL
メーカー希望小売価格:88000.00円
70400.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 田辺**
2026年05月02日

使い心地が良く、すぐに慣れて快適に使用できました。

★★★★★ 楽天ユーザー
2026年05月09日

素敵な対応をしていただき、ありがとうございました。

★★★★★ 島田**
2026年04月17日

配送が早く、品質も予想以上に良かったです。

★★★★★ Y.K 様
2026年05月12日

非常に使いやすく、デザインも感動的なです。

★★★★★ 佐々木**
2026年04月28日

使用感がとても良く、快適に使えています。

★★★★★ 和田**
2026年05月08日

この商品は本当にぜひお試しくださいです。品質、価格、どれも大満足です。