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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY セリカ ST162/ST163 3S-FE/3S-GE MT 1985.8~1989.8 LSD-124-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY セリカ ST162/ST163 3S-FE/3S-GE MT 1985.8~1989.8 LSD-124-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY セリカ ST162/ST163 3S-FE/3S-GE MT 1985.8~1989.8 LSD-124-C

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: M01CK7I3YNP
メーカー希望小売価格:88000.00円
70400.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ N.W 様
2026年04月21日

デザインがシンプルで、どんなシーンでも使いやすいです。

★★★★★ 山口**
2026年04月27日

品質が素晴らしく、何度もリピートお買い上げしています。

★★★★★ 水田**
2026年05月06日

初めてお求めしましたが、品質の高さに驚きました。

★★★★★ 小川**
2026年05月05日

とても良い対応をしていただき、ありがとうございました。

★★★★★ 北村**
2026年05月03日

見た目がとてもシンプルでおしゃれです。

★★★★★ 佐藤**
2026年04月22日

とても使いやすい商品で、日々活躍しています。