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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラ/スプリンター AE95 4A-FE MT 4WD 1987.10~1991.9 LSD-131-L2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラ/スプリンター AE95 4A-FE MT 4WD 1987.10~1991.9 LSD-131-L2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラ/スプリンター AE95 4A-FE MT 4WD 1987.10~1991.9 LSD-131-L2

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MZ89D142JSC
メーカー希望小売価格:88000.00円
70400.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:4WD
*年式:1987.10~1991.9
*エンジン型式:4A-FE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 佐々木**
2026年04月18日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。

★★★★★ 木村**
2026年04月20日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。

★★★★★ 井上**
2026年05月11日

スタッフの対応が素晴らしく、保証付きしてご注文できました。

★★★★★ 和田**
2026年05月08日

この商品は本当にぜひお試しくださいです。品質、価格、どれも大満足です。

★★★★★ 前田**
2026年05月13日

使用感がとても良く、快適に使えています。

★★★★★ 井口**
2026年04月22日

配送が早く、丁寧に梱包されていてよかったです。

★★★★★ 岸本**
2026年05月13日

迅速な対応、ありがとうございました!またご予約します。