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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カリーナ/コロナ ST170/ST182/ST183 4S-FE/3S-GE/3S-FE MT 1988.5~1993.9 LSD-124-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カリーナ/コロナ ST170/ST182/ST183 4S-FE/3S-GE/3S-FE MT 1988.5~1993.9 LSD-124-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カリーナ/コロナ ST170/ST182/ST183 4S-FE/3S-GE/3S-FE MT 1988.5~1993.9 LSD-124-C

★★★★★
3件のレビュー 商品番号: MY1XW7UNJY9
メーカー希望小売価格:88000.00円
70400.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:1988.5~1993.9
*エンジン型式:4S-FE/3S-GE/3S-FE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (3件)

★★★★★ 笠井**
2026年04月24日

素敵な対応をしていただき、ありがとうございました。

★★★★★ 横山**
2026年04月18日

非常に高品質で、かなり長持ちしそうです。

★★★★★ 加藤**
2026年04月19日

シンプルで使いやすいデザインです。