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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラランクス/アレックス ZZE123 2ZZ-GE MT 2001.1~2006.9 LSD-186-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラランクス/アレックス ZZE123 2ZZ-GE MT 2001.1~2006.9 LSD-186-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラランクス/アレックス ZZE123 2ZZ-GE MT 2001.1~2006.9 LSD-186-C

★★★★★
3件のレビュー 商品番号: MJFG1EO2EH6
メーカー希望小売価格:88000.00円
70400.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2001.1~2006.9
*エンジン型式:2ZZ-GE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:-
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (3件)

★★★★★ 前田**
2026年04月30日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。

★★★★★ 篠原**
2026年04月20日

商品の状態が非常に良く、安全して使えます。

★★★★★ 吉岡**
2026年05月04日

素早い発送で、商品もとても良い状態で届きました。