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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラバン/スプリンターバン CE109V 2C MT 4WD 1991.6~1995.5 LSD-131-F2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラバン/スプリンターバン CE109V 2C MT 4WD 1991.6~1995.5 LSD-131-F2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラバン/スプリンターバン CE109V 2C MT 4WD 1991.6~1995.5 LSD-131-F2

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MZ9OOS5OUUK
メーカー希望小売価格:88000.00円
70400.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:4WD
*年式:1991.6~1995.5
*エンジン型式:2C
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 高山**
2026年04月19日

使いやすく、何度も使いたくなる商品です。

★★★★★ 坂田**
2026年04月26日

価格もお手頃で、この品質には大満足です。

★★★★★ 西川**
2026年04月20日

使い勝手が良くて、毎日使用しています。とても便利です。

★★★★★ 松田**
2026年04月16日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。

★★★★★ 渡辺**
2026年05月11日

非常に高品質で、耐久性もあり、長期間使える商品です。

★★★★★ 堀田**
2026年04月22日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。

★★★★★ 大野**
2026年04月30日

使いやすく、機能も豊富で大変便利です。