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CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY オーリス ZRE152H/ZRE186H 6MT 2009.10~2012.8 LSD-194-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY オーリス ZRE152H/ZRE186H 6MT 2009.10~2012.8 LSD-194-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY オーリス ZRE152H/ZRE186H 6MT 2009.10~2012.8 LSD-194-C15

★★★★★
3件のレビュー 商品番号: MC83QULBF91
メーカー希望小売価格:108000.00円
86400.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2009.10~2012.8
*エンジン型式:-
*トランスミッション:6MT
*標準デフ:-
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338007599
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (3件)

★★★★★ 桑田**
2026年04月27日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。

★★★★★ 北島**
2026年04月15日

使い勝手が良くて、毎日使用しています。とても便利です。

★★★★★ 松井**
2026年05月06日

配送が迅速で、すぐに使うことができて嬉しいです。