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アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE-E 1台分 ランサーエボリューション7/7GT-A CT9A ARAGOSTA 3AAA.D4.E1.R00
アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE-E 1台分 ランサーエボリューション7/7GT-A CT9A ARAGOSTA 3AAA.D4.E1.R00の画像 アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE-E 1台分 ランサーエボリューション7/7GT-A CT9A ARAGOSTA 3AAA.D4.E1.R00の画像 アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE-E 1台分 ランサーエボリューション7/7GT-A CT9A ARAGOSTA 3AAA.D4.E1.R00の画像 アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE-E 1台分 ランサーエボリューション7/7GT-A CT9A ARAGOSTA 3AAA.D4.E1.R00の画像

アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE-E 1台分 ランサーエボリューション7/7GT-A CT9A ARAGOSTA 3AAA.D4.E1.R00

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: M47YO868KJE
メーカー希望小売価格:239094.00円
191275.20円 (税込)
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商品説明


■品番
3AAA.D4.E1.R00
■メーカー
Aragosta/アラゴスタ
■商品名
全長調整式車高調
■自動車メーカー
MITSUBISHI/ミツビシ
■車種
ランサーエボリューション7/7GT-A
■型式
CT9A
■年式
2001.2~2003.1
■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr
調整式ピロボールアッパーマウント/固定式強化ラバーアッパーマウント
■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Fr
200/8
■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Rr
200/6
■ダウン量 (-mm) Fr/Rr
30/20
■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Fr
+40/-35
■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Rr
+45/-30
■ショック構成 材質/形式 Fr
材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式
■ショック構成 材質/形式 Rr
材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式
■備考
■スプリングレートについて
■ダウン量について
テスト車純正車高からのダウン量
■商品説明
街乗りからワインディングをターゲットに乗り心地とスポーツ性を高次元両立。専用パーツが初期減衰特性を向上させ路面の轍、舗装の繋ぎ目も包み込むようなフラット性能を実現。ローダウン派にも最適です。
●主な仕様
・Φ40/Φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装
・Φ46正立ストラット
・ピロ/ラバー/純正アッパーマウント
・全長調整機能/20段減衰力調整機能
・rana spring
※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。
■納期
受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。
■ご注文時注意事項
※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 竹田**
2026年04月23日

とても便利で、毎日使うようになりました。

★★★★★ 中村**
2026年04月20日

配送が非常に迅速で、すぐに使えました。

★★★★★ 内田**
2026年05月02日

とても便利で、デザインがシンプルで使いやすいです。

★★★★★ 伊藤**
2026年05月08日

とても満足できる商品でした。ぜひお試しくださいです!

★★★★★ 岩井**
2026年04月17日

とても軽くて使い勝手が良いです。毎日のように愛用しています。

★★★★★ 福田**
2026年05月11日

とても満足しています!ありがとうございました。

★★★★★ 佐藤**
2026年04月22日

思ったよりも軽くて、使いやすい商品です。

★★★★★ 横山**
2026年05月08日

非常に軽く、持ち運びが楽で助かります。