Name: DT50（17W）専用 RSヨコタ製 手巻きハイパワーチャンバーの出品です。９５パイ、極太タイプ
SKU: MD2ULF0M78D
Price: 16480.00 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (6 reviews)

商品説明

DT50（17W）専用 RSヨコタ製手巻きハイパワーチャンバーの出品です。９５パイ、極太タイプ

【新品・送料タダ】DT50（17W専用）RSヨコタ製手巻きハイパワーチャンバー

DT50（17W）オーナー様へ！９５パイ、極太タイプ手巻きならではのビックトルクご覧いただきありがとうございます。手巻きタイプならではのメリハリのある鋭い加速が体感できる、ハイパワー特性のモデルです。

商品の特長と性能

項目	詳細
専用設計	DT50W専用の９５パイ、極太タイプ手巻タイプ。
加速特性	９５パイ、極太タイプ手巻タイプのビックトルクの加速が特長。
パワーバンド	8,500回転～12,500回転。
ブランド	トラブルなしのRSヨコタ製新品未使用チャンバーです。yokotaステッカー付き。

サイレンサーカラー選択

以下の4色からサイレンサーの色をお選びいただけます。ごご予約後にご希望の色をご指定ください。ブラックシルバーブルーレッド
付属品と推奨セッティング
項目 推奨内容
付属品 取り付けに必要なスプリング、サイレンサーバンド（振動・脱落防止用）、ステーセットがすべて付属します。
スプロケット 1速から6速までスムーズな性能を発揮するため、ノーマルまたはノーマルに近い丁数でお試しください。
キャブレター メインジェットを110番にした方が調子良く走行できます。
プラグ 高速回転走行時は、エンジンの保護のため9番程度に上げることを推奨します。
マフラーガスケット 付属しておりません。**キタコ製品番 963-0000007（XY-07）**を別途ご用意ください。
発送詳細
全国送料タダでお届けします。
出品画像は、RZ50ですが、発送する時は、DT50専用チャンバーで発送します。

ご検討のほど、よろしくお願いいたします。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

マフラーガスケットは、付属してませんので、キタコ製、コード９６３－００００００７ XY-０７をご自分でご用意して下さい。

キャブセッティングが必要な場合の基本情報（参考にして下さい。）キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。
調整のポイント
キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。メインジェット (MJ)アクセル全開時の燃料供給を調整します。番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。スロージェット (SJ)アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。低速域でのエンジンの安定性に関わります。ジェットニードル (JN)中間加速時の燃料供給を調整します。クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。エアスクリュー (AS)アイドリング時の空気量を調整します。燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。パイロットスクリュー (PS)アイドリング時の燃料量を調整します。エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。
確認項目と影響
セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。
調整項目調整時の影響確認事項
メインジェット全開域の出力変化プラグの焼け色
スロージェット低速時のトルク感アイドリング状態
ジェットニードル中間加速のつき具合走行フィーリング
エアスクリューアイドリング安定性エンジン回転数
パイロットスクリューアイドリング安定性エンジン回転数