DT50 (17W) 専用手巻きチャンバー RS.ヨコタ製ハイパワータイプ（新品・未使用）の出品です。

DT50 (17W) 専用手巻きチャンバー RS.ヨコタ製ハイパワータイプ（新品・未使用）の出品です。

Name: DT50 (17W) 専用 手巻きチャンバー RS.ヨコタ製 ハイパワータイプ（新品・未使用）の出品です。
Brand: 限定オリジナル
SKU: M9C5ZAFV6GJ
Price: 16320 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.5 (8 reviews)

★★★★☆

4.5 8件のレビュー商品番号: M9C5ZAFV6GJ

メーカー希望小売価格：20400.00円

16320.00円 (税込)

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商品説明

DT50 (17W) 専用手巻きチャンバー RS.ヨコタ製ハイパワータイプ（新品・未使用）の出品です。
ご覧いただきありがとうございます。DT50（17W）専用の新品・未使用チャンバーです。RS.ヨコタ製のハイパワー手巻タイプで、メリハリのある加速を体感できます。
商品詳細
タイプ: ハイパワー手巻きパワーバンド: 8500回転〜12500回転サイレンサーカラー: ブラック、シルバー、ブルー、レッドからお選びいただけます。付属品: 取り付けに必要なスプリング、サイレンサーの振動・脱落防止バンド、ステーセット、RS.ヨコタのステッカー
特徴とセッティング
メリハリのある加速: 手巻きチャンバーならではの、8000回転から始まる力強い加速とハイパワーが魅力です。スプロケット: ノーマル、またはノーマルに近いギア比にすることで、1速から6速まで期待通りの性能を発揮できます。ぜひお試しください。キャブレター: 純正キャブレターの場合は、セッティングは特に必要ありません。プラグ: 高速回転での走行時には、プラグの熱価を9番程度に上げることを推奨します。
ご注意
マフラーガスケットは付属していません。キタコ製品番963-0000007 XY-07をご自身でご用意ください。マフラーガスケットは、付属してませんので、キタコ製、品番９６３－００００００７ XY-0７をご自分でご用意して下さい。全国送料当社負担
キャブセッティングが必要な場合の基本情報（参考にして下さい。）キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。
調整のポイント
キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。メインジェット (MJ)アクセル全開時の燃料供給を調整します。番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。スロージェット (SJ)アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。低速域でのエンジンの安定性に関わります。ジェットニードル (JN)中間加速時の燃料供給を調整します。クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。エアスクリュー (AS)アイドリング時の空気量を調整します。燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。パイロットスクリュー (PS)アイドリング時の燃料量を調整します。エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。
確認項目と影響
セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。
調整項目調整時の影響確認事項
メインジェット全開域の出力変化プラグの焼け色
スロージェット低速時のトルク感アイドリング状態
ジェットニードル中間加速のつき具合走行フィーリング
エアスクリューアイドリング安定性エンジン回転数
パイロットスクリューアイドリング安定性エンジン回転数