全国どこでも送料無料
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY ハスラー MR31S R06A MT 2WD 2014.1~ LSD-628-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY ハスラー MR31S R06A MT 2WD 2014.1~ LSD-628-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY ハスラー MR31S R06A MT 2WD 2014.1~ LSD-628-C15

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: M2QC9XN8MOA
メーカー希望小売価格:84000.00円
67200.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | 迅速発送いたします

商品説明


*車種備考:2WD
*年式:2014.1~
*エンジン型式:R06A
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 井口**
2026年05月04日

非常に高品質で、すぐに使いたくなる商品でした。

★★★★★ 島田**
2026年05月07日

思っていたよりも大きく、使い勝手が良いです。

★★★★★ 伊藤**
2026年05月02日

非常に高品質で、これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 宮川**
2026年05月01日

これからもリピートご注文したいと思います。

★★★★★ 松本**
2026年04月16日

配送が素早く、すぐに商品を使うことができました。

★★★★★ 加藤**
2026年05月05日

注文から発送までが非常に早く、梱包も丁寧で安全できました。また利用します!

★★★★★ 松村**
2026年04月30日

配送が早く、無駄のない感動的な対応でした。

★★★★★ 横山**
2026年04月18日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。