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CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY ワゴンR MC11S/MC21S F6A/K6A MT 1998.10~2000.11 LSD-628-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY ワゴンR MC11S/MC21S F6A/K6A MT 1998.10~2000.11 LSD-628-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY ワゴンR MC11S/MC21S F6A/K6A MT 1998.10~2000.11 LSD-628-C15

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MEJNVH5V3DB
メーカー希望小売価格:84000.00円
67200.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 匿名希望
2026年05月08日

迅速に届き、すぐに使えて便利でした。

★★★★★ 桜井**
2026年05月07日

お手頃価格で、この品質なら大満足です。

★★★★★ 福田**
2026年04月17日

商品が届くのが早く、便利に使っています。大満足です。

★★★★★ 中川**
2026年04月19日

包装も丁寧で、信頼して受け取ることができました。

★★★★★ 鈴木**
2026年04月18日

非常に満足しています。これからもお求めします。

★★★★★ 松本**
2026年04月19日

素材の手触りが良く、安っぽさが全くありません。長く使えそうです。

★★★★★ 遠藤**
2026年04月28日

何度もリピートしていますが、いつも良い商品です。

★★★★★ 三田**
2026年05月06日

初めてご予約しましたが、品質の高さに驚きました。