全国どこでも送料無料
アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE-E 1台分 スカイラインGTS-t HCR32/HR32/ECR32 ARAGOSTA 3AAA.N4.E1.R00
アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE-E 1台分 スカイラインGTS-t HCR32/HR32/ECR32 ARAGOSTA 3AAA.N4.E1.R00の画像 アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE-E 1台分 スカイラインGTS-t HCR32/HR32/ECR32 ARAGOSTA 3AAA.N4.E1.R00の画像 アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE-E 1台分 スカイラインGTS-t HCR32/HR32/ECR32 ARAGOSTA 3AAA.N4.E1.R00の画像 アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE-E 1台分 スカイラインGTS-t HCR32/HR32/ECR32 ARAGOSTA 3AAA.N4.E1.R00の画像

アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE-E 1台分 スカイラインGTS-t HCR32/HR32/ECR32 ARAGOSTA 3AAA.N4.E1.R00

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MPP1VL8H2GB
メーカー希望小売価格:213652.00円
170921.60円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明


■品番
3AAA.N4.E1.R00
■メーカー
Aragosta/アラゴスタ
■商品名
全長調整式車高調
■自動車メーカー
NISSAN/ニッサン
■車種
スカイラインGTS-t
■型式
HCR32/HR32/ECR32
■年式
1989.5~1993.8
■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr
固定式強化ラバーアッパーマウント/固定式強化ラバーアッパーマウント
■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Fr
250/5
■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Rr
250/4
■ダウン量 (-mm) Fr/Rr
※3 636/633
■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Fr
+30/-37
■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Rr
+35/-49
■ショック構成 材質/形式 Fr
材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式
■ショック構成 材質/形式 Rr
材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式
■備考
※リアショック下部形状:ブッシュタイプ
※表中ダウン量…地上~フェンダーアーチ中央が目安
■スプリングレートについて
■ダウン量について
テスト車純正車高からのダウン量
■商品説明
街乗りからワインディングをターゲットに乗り心地とスポーツ性を高次元両立。専用パーツが初期減衰特性を向上させ路面の轍、舗装の繋ぎ目も包み込むようなフラット性能を実現。ローダウン派にも最適です。
●主な仕様
・Φ40/Φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装
・Φ46正立ストラット
・ピロ/ラバー/純正アッパーマウント
・全長調整機能/20段減衰力調整機能
・rana spring
※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。
■納期
受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。
■ご注文時注意事項
※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 山本**
2026年05月13日

長時間使用しても疲れにくく、非常に快適です。

★★★★★ 佐々木**
2026年04月29日

とても満足しています。品質が良くて驚きました!コスパ最高です。

★★★★★ N.W 様
2026年05月11日

期待以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 松村**
2026年05月11日

とても高品質で、長く使えそうな商品です。

★★★★★ 購入者さん
2026年04月30日

配送が早く、包装も丁寧でした。大変満足しています!またお求めします。

★★★★★ 斎藤**
2026年04月22日

長時間使用しても快適で、満足しています。

★★★★★ 木村**
2026年04月18日

商品の使用感が非常に良いです。買って良かった!

★★★★★ 堀内**
2026年04月30日

商品の質が高く、期待を裏切りませんでした。次回もお求め予定です。