車高調整サスペンションキット street A Blue スズキ ワゴン R MH21S [630-62J-CBF]

手軽にローダウンしながら乗り心地も自由自在
走行シーンにあわせて減衰力40段調整式であなた好みの乗り味に減衰力40段調整（一部車種はリヤ減衰力8段調整）ネジ式(全長固定)車高調整アッパーマウントレスキット減衰調整式ショックの作動音を抑える静音設計e-con2対応（適合車種のみ）

『ストリート エー』の主な仕様

違いがハッキリわかる減衰力（乗り心地）40段調整式

ワイドな減衰力調整幅と1～40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。 またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。
（一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは14段調整）

e-con2対応

運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます（適合車種のみ）。

車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保

ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、どこに乗車しても快適なセッティングを施しました。

複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク

マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。

出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」

車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。

細部へのこだわり

調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。

トラブルなしの国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品

1年、または10,000kmのトラブルなし保証つき

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メーカーホームページ　/　適合表

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