ドリフト車用 車高調整サスペンションキット SPORT TN_R for DRIFT ニッサン シルビア S14 [222-64V-CPDCC]

CUSCO SPORT TN_R for DRIFT 開発コンセプトドリフト振り出し時のレスポンスや、コントロール＆トラクション性能を重視し減衰力特性やレイアウト（ストローク量）をセットアップハードなドリフト走行に対応する、大径ピストンモノチューブダンパーを採用（フロントストラット車は倒立式）シンプルな減衰力１way 調整タイプ(SPORT R)、コースレイアウトや路面状況に対応する減衰力伸・圧独立調整の2way 調整タイプ(SPORT TN_R)を設定車両の仕様に合わせ、減衰力やスプリングレートをはじめ、ストローク変更も可能なセミオーダー対応

　
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