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Invidia インビディア スバル BRZ ZC6 2012-2020年 N1 エキゾースト チタンテール 爆音 正規輸入
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Invidia インビディア スバル BRZ ZC6 2012-2020年 N1 エキゾースト チタンテール 爆音 正規輸入

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MDTFE9TW5XH
メーカー希望小売価格:247273.00円
197818.40円 (税込)
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商品説明



Invidia インビディア N1 エキゾースト
スバル BRZ ZC6 2012-2020年
仕 様
INVIDIA インビディア エキゾースト
モデルナンバー:HS12SSTGTT
パイプ径:60mm
素材:SUS304 ステンレス
出口サイズ/素材:101mm×2 チタン チタンブルー焼着け仕上げ
■適応車種■
トヨタ GR86 ZN8 2021年~
スバル BRZ ZD8 2021年~
トヨタ 86 ZN6 2012-2021年
スバル BRZ ZC6 2012-2020年
イ ン ビ デ ィ ア 製 品 に つ い て
Invidiaは全世界のファンサイトで「最高傑作」「芸術的サウンド」と絶賛される大変話題の高いエキゾーストメーカーです。
当店は同社の輸入元です。日本の皆様にこの究極のエキゾーストを紹介いたします。
Invidiaエキゾーストは主に以下のシリーズで構成されます。
※音量レベルは目安です。車種により音量は前後します。
■G200■
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
砲弾型ストレート構造サイレンサー
アグレッシブなルックスを演出する大口径テールエンド
リアルチタン(チタンブルー焼着け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
耳障りな雑音や高周波ノイズ、こもり音を排除
音量レベル:★★★★☆ 近接排気騒音値 102~104dB ※平成元年規制に近い音量
■Q300■
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
純正排気レイアウトを踏襲しながら高次元で最適化
音量と音量を再チューニング。耳障りな高周波ノイズを排除
高級感とレーシーなルックスを両立
リアルチタン(チタンブルー焼着け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
低負荷時は音量を抑制。クルージング時は疲れにくい設計
音量レベル:★★★★☆ 近接排気騒音値 102~104dB
■ジェミニR400■
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
Q300シリーズとN1シリーズの音量ギャップを埋めるシリーズ
テールエンドの数に合わせて排気抵抗が少ない小型ストレートサイレンサーを使用
耳障りな高周波ノイズを排除
アグレッシブな大口径テールエンド
リアルチタン(チタンブルー焼着け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
音量レベル:★★★★★ 近接排気騒音値 105~111dB
■ジェミニR400 フルチタン■
Invidia最上位 ハイエンドモデル
R400シリーズをベースに最上級チタン(グレード5、1mm厚)を使用し軽量化と強度を両立
テールエンドの数に合わせて排気抵抗が少ない小型ストレートサイレンサーを使用
アピール力でも他を圧倒する大口径チタンブルー テールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除、高回転域ではチタン特有の官能的な鳴きを味わえます
音量レベル:★★★★★+ 近接排気騒音値 106~113dB
■N1■
Invidiaの名を一躍有名にした砲弾型サイレンサー+ストレートレイアウトのエキゾースト
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
ストレートレイアウトを追求。軽量化による床下重量の大幅低減
リアルチタン(チタンブルー焼着け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除
インナーサイレンサー付属
音量レベル:★★★★★++ 近接排気騒音値 115~118dB(インナーサイレンサー無)
■N1 フルチタン■
N1をベースに最上級チタン(グレード5、1mm厚)を使用し軽量化と強度を両立
ストレートレイアウトを極限まで追求、軽量化による床下重量の低減
アピール力でも他を圧倒する大口径チタンブルー テールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除、高回転域ではチタン特有の官能的な鳴きを味わえます
インナーサイレンサー付属
音量レベル:★★★★★++ 近接排気騒音値 115~119dB(インナーサイレンサー無)
■N1 レーシング■
N1の派生シリーズ。N1をベースにストレートレイアウトを極限まで追求
レゾネータを排除。キャビンまで伝わる強烈な音圧!重低音!
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
リアルチタン(チタンブルー焼着け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除
インナーサイレンサー付属
音量レベル:★★★★★+++ 近接排気騒音値 116~121dB(インナーサイレンサー無)
■N1 レーシング フルチタン■
Invidia最上位 ハイエンドモデル
N1レーシングをベースに最上級チタン(グレード5、1mm厚)を使用し軽量化と強度を両立
ストレートレイアウトを極限まで追求、軽量化による床下重量の低減
アピール力でも他を圧倒する大口径チタンブルー テールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除、高回転域ではチタン特有の官能的な鳴きを味わえます
インナーサイレンサー付属
音量レベル:★★★★★+++ 近接排気騒音値 117~121dB(インナーサイレンサー無し)
■N2■
背圧を徹底的に低減した新開発砲弾型サイレンサー採用
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
小型砲弾型サイレンサーによりN1を上回るストレートレイアウトを達成
床下重量の大幅低減
リアルチタン(チタンブルー焼着け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除
音量レベル:★★★★★++ 近接排気騒音値 116~119dB
Invidia製品はどれも音量が大きめの設計であり、接近排気騒音は実測値で 100dB を超えています。
最近の大人しくなった日本の社外マフラーとはまったくの別物なのでご注意ください。
社外品スポーツ触媒・エアクリーナーとの組み合わせによってさらに音量が増します。
静かなマフラーをお探しのお客様には推奨できません。
<車検について> 
2010年3月31日製造までの車両は、市販のインナーサイレンサー(インナーバッフル)などで追加の消音対策を行えば公道での使用および車検OKです。
2010年4月1日製造以降(新保安基準対象)の車両の場合は仮に規制値内まで音量を下げても車検NGです。公道以外でご利用ください。 
Invidia ウェブサイトはこちらから。
Invidia Japan ウェブサイトはこちらから。
<INVIDIA製品すべてお取り寄せOK!>
出品していない製品は直接メールで お問合せください。お見積もりいたします。
納 期 ・ 在 庫 状 況
本製品は当社アメリカ倉庫から国際輸送を行い、国内倉庫で荷受けした後に国内発送いたします。
お届けのまでの目安は20~25営業日ですが、在庫状況の変化、空輸・通関の混雑、天候などによりお届け日が延びる可能性がございます。また製品の大きさによってはメーカーからの直送となる場合がございます。
Invidiaはメーカー在庫が切れても注文が一定数に達するまで製造に入りません。納期が1年以上かかる等、極端に延びる可能性が高いため、お急ぎの場合は事前の在庫確認をお願いします。
発 送 方 法
佐川急便 西濃運輸 等 オーバーウェイト貨物につきショップ直送を推奨します
お 支 払 い 方 法
ご予約価格+消費税を当店指定銀行へお振り込みください。
クレジットカード、コンビニ、PayPay等での決済も利用可能です。
大変高額な製品です。クレジットカードによる分割払いをご希望の方はごご予約前にメールでお問合せください。
送 料
全国一律 送料当社負担 ※代引きは取り扱いしておりません。
そ の 他
お問い合わせは必ずオークション質問欄をご利用ください。
使用した写真はメーカーサンプル写真により、実際とは形状や色などが異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。輸入過程等でパッケージが汚損する場合がありますが製品に問題はございません。
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当社はアメリカを中心に世界約1200社のパーツ・アクセサリー・純正パーツをより安く、よりスピーディに、日本の業者様、ユーザー様にお届けしております。

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 池袋**
2026年04月29日

使ってみたらすごく便利で、すぐに手放せなくなりました。

★★★★★ 今井**
2026年05月11日

品質が良く、非常に満足しています。ありがとうございました!

★★★★★ 佐藤**
2026年04月21日

使い心地がとても良いです。まさに探していた商品です!またご注文したいと思います。

★★★★★ 石井**
2026年05月14日

とても軽量で持ち運びに便利です。お買い上げして良かった。

★★★★★ 斉藤**
2026年04月30日

商品の質がとても高く、長く使えそうです。大変満足しています。

★★★★★ 田辺**
2026年05月01日

ネットでのご注文で少し不安でしたが、期待以上の商品が届いて感激しています。

★★★★★ 田村**
2026年04月28日

商品の使いやすさに非常に満足しています。

★★★★★ 高橋**
2026年04月29日

非常に高品質で、これからも使い続けたいと思います。