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ENDLESS ブレーキパッド CC60(N30C) フロント フォレスター SH5/SH9/SHJ(ターボ NA) H22.2~H24.11 EP386CC60
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ENDLESS ブレーキパッド CC60(N30C) フロント フォレスター SH5/SH9/SHJ(ターボ NA) H22.2~H24.11 EP386CC60

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MG6W2J14U67
メーカー希望小売価格:19800.00円
15840.00円 (税込)
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商品説明


初期から少ない踏力で高い制動力が得られ、反応も鋭いため、グラベル路でもコントロール性が確保される。全日本ラリーなどのマスターバック無し車両に向いている。より短い地方選などにはMX72など一般材が使用可。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:リリース型…ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる)。コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 栗田**
2026年04月27日

迅速に届き、すぐに使えて便利でした。

★★★★★ C.A 様
2026年05月09日

商品がすぐに届き、状態も完璧でした。大満足です。

★★★★★ 三浦**
2026年05月04日

価格もお手頃で、この品質には大満足です。

★★★★★ 中山**
2026年04月16日

この商品は本当に推奨です。品質、価格、どれも大満足です。

★★★★★ 佐野**
2026年04月23日

とても便利で、特に移動の際に大変助かりました。

★★★★★ 宮川**
2026年04月19日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ 堀内**
2026年05月14日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。

★★★★★ 田村**
2026年04月17日

配送が早く、品質も予想以上に良かったです。