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OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way スープラ JZA80 93/5?96/5 AT 2JZ-GTE OS SUPER LOCK L.S.D
OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way スープラ JZA80 93/5?96/5 AT 2JZ-GTE OS SUPER LOCK L.S.Dの画像 OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way スープラ JZA80 93/5?96/5 AT 2JZ-GTE OS SUPER LOCK L.S.Dの画像

OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way スープラ JZA80 93/5?96/5 AT 2JZ-GTE OS SUPER LOCK L.S.D

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: MUOZ39WY9FN
メーカー希望小売価格:140223.00円
112178.40円 (税込)
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商品説明


93/5?96/5までの6速車を除く
1. 100%ロックにより、L.S.D.自体からの発熱、フリクションプレートの摩耗・イニシャルの低下等がほとんど無く、製品寿命が驚異的に長くなる。
(参考例:当社長距離テスト車輌において150,000km時検査の結果、性能低下は見当たりませんでした)
2. 耐久レース・長時間連続スポーツ走行時にも、熱ダレによるロック率・イニシャルの低下がほとんど無い。
3. ドラッグスタート時に蛇行等が起こりにくい。また100%ロックにより、ドライブシャフトの破損も軽減される。
4. 高イニシャルトルクタイプに変更すれば、安定したドリフト走行ができる。
5. 車輌やドライバーに合わせた、ベストセッティングにできる。(SPEC-X)
6. 加速時に衝撃なくスムースにロックし、姿勢変化が起こりにくい。
7. コーナー脱出時、スムースに完全ロックに移行し、高度な走行安定性とトラクション性能を実現。
8. コーナー進入のアクセルOFF時に、瞬時にフリーに戻るため、アンダーステアになりにくくなります。
(従来のLSDの場合、アクセルOFF時には、コーンスプリングからフリクションプレート経由してプレッシャーリングを閉じるのでタイムラグが生じる)






カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 小川**
2026年04月27日

配送が素早く、すぐに商品を使うことができました。

★★★★★ 高野**
2026年04月24日

思った通りの商品で、とても気に入っています。

★★★★★ 井上**
2026年05月01日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。

★★★★★ 鈴木**
2026年05月01日

商品はすぐに届き、状態も非常に良かったです。大満足です!

★★★★★ 岩田**
2026年04月20日

スタッフの対応が素晴らしく、安全してご注文できました。

★★★★★ 藤田**
2026年04月17日

とても軽くて便利で、持ち運びも楽です。満足しています。